MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，登顶大事让我们对中国市场更具信心和期待。

在产能和门店大举扩张背后，热搜高禄峰当天援引数据表示，热搜电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。作为参照，潘展财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。

在去年102.2亿元营业收入中，乐奥冷静海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。财报显示，运走去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。摘要：红后每36秒生产一辆智能电动两轮车、红后每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

据《华夏时报》记者了解，解散九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。4月15日，粉丝九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。

如果抓住了中国6000万台的规模，网友再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，盛赞但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，盛赞工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。一个项目拖的时间越长，登顶大事不可控因素出现的概率就越大，项目拖延、遇到阻碍、资金链断裂等一系列问题都会给项目的完工造成影响。

准备是安全港，热搜花再多时间去琢磨都不为过，但实施却是穿过风暴渡海而行，风险巨大，不确定性激增。卡尼曼在《思考，潘展快与慢》中特别提到了参照系(referenceclass)这个概念，潘展就是要针对人们普遍认为自己的项目是独一无二的，或者预估未来工作的时候出现锚定错误的问题。

复杂大项目需要找到现实中的参照系复杂大项目很多时候被认为是独一无二的，乐奥冷静根本没有参照系，也因此无法做好准备和规划。当然，运走选择合适的参照系也很重要。